Może warto obejrzeć YT. Jest tam mnóstwo filmów na ten temat. Albo weź filmy Freda...

 

Kiedy kupiłem mój 2018, miałem 2 "standardowe" podnośniki motocyklowe, ale nie mogłem się do nich przyzwyczaić i tak naprawdę nie zagłębiłem się w ich użycie z Gen 6 Wing. Czułem, że układ wydechowy ma zbyt duże ryzyko uszkodzenia.

Kupiłem podnośnik HF (wiem, wielu uważa je za niegodne, ale odpowiada moim potrzebom) i mały płaski podnośnik nożycowy o wymiarach 12"x12"?, aby go pod nim używać.

Podnośnik nożycowy służy do podniesienia motocykla na tyle, aby można było włączyć stojak centralny.

Działa dla mnie.

 

Jeśli mówisz o podnośnikach motocyklowych z dwoma ramionami, które wchodzą pod motocykl (pit bull, harbor freight itp.), to tak, możesz ich użyć, standardowe punkty podnoszenia Z DODATKIEM dwóch podkładek (używam drewnianych klocków 1x3x8 cali). Podkładki są konieczne, ponieważ osłony wydechu są niżej niż punkty podnoszenia, a ramiona podnośnika będą w nie uderzać.

Oto post pokazujący, jak podnieść/ustawić rower i podnośnik. Jest przeznaczony dla starszych generacji, wystarczy dodać podkładki.

Lifting a wing on GENERIC motorcycle/Atv jack

I need to lift the wing with my generic bike jack to change a rear alternative tire. I have never lifted the wing on this jack and not sure where to strap it to to keep it from falling. Can someone post pics showing where to strap to? The jack is rated for 1500 pounds...I usually just lay it on...

www.gl1800riders.com

 

Bądź bardzo ostrożny podczas podnoszenia tego motocykla. Wiele podnośników ma dwa ramiona podnoszące dość blisko siebie, co może spowodować, że motocykl nie będzie zbyt stabilny i będzie kołysał się do przodu i do tyłu na podnośniku. Chcesz podnośnik, który ma najszerszy rozstaw między dwoma ramionami podnoszącymi, jaki możesz uzyskać. Używam Pit Bulla, ale zmodyfikowałem go, aby nieco przedłużyć ramiona. Niektóre z tańszych podnośników Harbor Freight i Craftsman są dla mnie zbyt wąskie, więc nawet bym ich nie próbował.

 

Jak wysoko planujesz podnieść motocykl? Jeśli wystarczająco wysoko, aby zdjąć koła, użyłbym podnośnika motocyklowego, takiego jak ten Amazon.com: VIVOHOME Motorcycle Lift Scissor Jack Steel Wide Deck Hoist Crank Center Stand 1100 LBS Capacity for Motorcycles, ATVs, Dirt Bikes Red : Automotive pod osłoną Traxxion, gdy motocykl stoi na stopce centralnej. W ten sposób mogę zdjąć jednocześnie przednie i tylne koło.

 

Szukam zbiorowej mądrości. Czy mogę użyć standardowego podnośnika motocyklowego do podniesienia mojego 2018 DCT Tour? Jeśli tak, gdzie są zalecane punkty podparcia? Nie chcę uszkodzić karterów silnika.

Z góry dziękuję,

Tony Pepenella

Tony,
TAK MOŻESZ użyć swojego standardowego podnośnika motocyklowego z 2 ramionami. Będziesz potrzebował drobnych modyfikacji, które są tanie i łatwe do wykonania. Wszystko, co zrobiłem, to zaadaptowanie małego kawałka kątownika do jednego z ramion podnośnika, tak aby chwycił przednią część obu połówek karteru. Tylne ramię chwyta za uszy mocowania stopki centralnej. Nowy kątownik jest przykręcony do przedniego ramienia w taki sposób, że styka się z połówkami karteru w momencie, gdy tylne ramię dotyka uszu mocowania stopki centralnej. W ten sposób rower jest podnoszony równomiernie, zarówno na boki, jak i do przodu i do tyłu.

Tak, gdy podniesiesz rower na pożądaną wysokość roboczą, wtedy pasy mocujące powinny być przymocowane do roweru i podnośnika, aby utrzymać wszystko dość stabilnie, gdy rower jest w powietrzu. Poniżej zdjęcia moich modyfikacji MacGyvera mojego podnośnika do mojego '18 Tour DCT Airbag. Używałem go wiele, wiele razy bez awarii.
Scott